El mercado potencial es grande, y cada vez más, pero el precio ahora mismo es alto, y esto echa para atrás al comprador. Es el resultado del estudio realizado por Continental en Alemania que asegura que el 99% del público ha oído hablar del coche eléctricos, y que 9 de cada 10 usuarios completa menos de 100 km al día, de modo que son potenciales usuarios del coche eléctrico, en este momento, con una autonomía no superior a los 150 km.
El porcentaje de interés por el coche eléctrico, aunque ya es muy elevado, podía incrementarse tras la llegada de los nuevos acumuladores de energía que pronto llegarán al mercado con una autonomía de 300 km, con los que más del 97 por ciento de los conductores podrían satisfacer sus necesidades de movilidad. El 71% de los conductores encuestados estaría dispuesto a prescindir de la velocidad máxima de su coche si tuviera un coche eléctrico… Y para el 52% la aceleración no es un factor determinante… aunque los coches eléctricos aceleran realmente bien. En el mercado alemán el tema de la recarga de batería tampoco es un gran problema porque el 51% der los preguntados tiene parking fijo con una toma de corriente cercana, aunque a la gran mayoría le gustaría ver una expansión de la red pública de recarga. Para el 43%, el condicionante más importante para no adquirir un coche eléctrico es el precio. “Los compradores de coches son muy sensibles al precio”, apunta el Presidente de Continental, Dr. Elmar Degenhart, “hay una diferencia de 10.000 euros entre el coste de un coche eléctrico y el coste de un coche convencional. Por esta razón es muy importante que los proveedores y los fabricantes aprovechen las oportunidades que permitan rebajar los costes, y que no dependa solamente del volumen de las unidades vendidas”. Pese a ello, del estudio se desprende que uno de cada dos usuarios estaría dispuesto a pagar más por un producto respetuoso con el medioambiente.
Continental está seriamente implicada en la evolución del coche eléctrico, y ha desarrollado sistemas de baterías de Ion-Litio de alto voltaje para coches eléctricos. “Continental continúa trabajando sin descanso en la evolución de propulsores eléctricos” Elmar Degenhart, “aunque los motores de combustión continuarán dominando el mercado aún por muchos años. Políticos, científicos e industria, deberán colaborar más en el futuro. Sólo trabajando juntos en la industria seremos capaces de hacer frente a los retos planteados por la movilidad eléctrica”.
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verdades, medias verdades, mentirijillas, mentiras, y después… las encuestas.
Repámapanos! mucho flander me parece a mi eso! tiendo a no fiarme mucho de las encuestas esas que atufan a que han sido direccionadas para dar el resultado que se buscaba. En cualquier caso, como siempre digo, solo pido que la marea de tristes me dejen elegir GASOFALINA hasta el día en que palme.
PD: acabo de leer a cupraboy, y su nick y comentario me dan esperanza.
Eléctricos sí, pero con el aspecto de los coches que ya tenemos. No como el prius que es feo de narices.
¿Qué tal un camaro eléctrico con 300 kW?