El equipo HRT F1 Team dirigido por el ex piloto de Fórmula 1 Luis Pérez-Sala sigue dando las pasos en su proceso de restructuración y si hace pocas fechas se confirmaba el cambio de sede a la instalación deportiva de la Caja Mágica de Madrid, ahora la plantilla de pilotos se refuerza con la llegada de Dani Clos, uno de los jóvenes pilotos españoles de mayor formación y experiencia en monoplazas.
Tenemos una excelente cantera de pilotos, pero en cabeza uno de los más destacados era Dani Clos tras varias temporadas con buenos resultados en GP2. Dani también ha realizado varios test muy satisfactorios con equipos de Fórmula 1, y no hace mucho tiempo incluso forma parte de los jóvenes pilotos de Williams F1, para quienes hizo labores de probador en un par de ocasiones. Ahora, Dani Clos está feliz porque ha pasado a formar parte del equipo español HRT F1, junto a Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan, y a las órdenes de Luis Pérez-Sala. Según indica la escudería Dani Clos participará en varias sesiones de entrenamientos libres de los viernes y acudirá a los Grandes Premios para aprender y estar al servicio del equipo en caso de necesidad. Dani Clos empezará a trabajar como piloto reserva ya en los terceros entrenamientos oficiales de pretemporada en Barcelona del 1 al 4 de marzo. “Estoy muy orgulloso de formar parte del equipo HRT Formula 1 Team” dice Dani Clos, “es un gran paso en mi carrera, algo con lo que he soñado toda la vida y empieza a hacerse realidad. Estoy impresionado con el trabajo que está haciendo el equipo. Desde que nos conocimos en los test de Abu Dhabi ha cambiado mucho y creo que es una gran oportunidad y un orgullo formar parte de este equipo. Lo que se está haciendo es muy importante para el automovilismo de nuestro país. Poder estar al lado de Pedro es muy importante para mí, ya que él y Narain pueden aportarme muchas cosas para crecer como piloto. Quiero agradecer a Saúl Ruíz de Marcos y Luis Pérez-Sala la confianza que han depositado en mí y sobre todo dar las gracias a las personas que siempre han estado a mi lado como Leonardo Soldevila y mi padre. Para mí empieza una nueva etapa en la que el trabajo y la dedicación van a ser totales para sea lo más fructífera posible para el equipo, mis compañeros y para mí”.
“Estoy muy contento de poder contar con Dani en el equipo”, explica Luis Pérez-Sala, Team Principal HRT. “Es un piloto rápido, con talento, pero sobre todo con muchas ganas de progresar. La incorporación de Clos es un paso más dentro de nuestro proyecto de reestructuración del equipo HRT y cumple además con nuestro deseo de promocionar a las jóvenes promesas del automovilismo. Confió en que será una experiencia muy positiva para ambas partes”.
Dani Clos
Fecha de nacimiento: 23 de octubre de 1988
Lugar de nacimiento: Barcelona (España)
Nacionalidad: Española
Altura: 1,77cm
Peso: 68 kg
País y ciudad de residencia: Barcelona (España)
Sitio Web: www.daniclos.com
Twitter: @daniclos
Palmarés:
2011: GP2: Racing Engineering, 9ºen el Campeonato
F1: Entrenamientos de jóvenes pilotos con HRT F1 Team
2010: GP2: Racing Engineering, 4º en el Campeonato (1 victoria)
2009: GP2: Racing Engineering, 21º en el Campeonato
2008: F3 Euroseries: Prema Powerteam: 14ºen el Campeonato
2007: F3 Euroseries: Signature Plus: 13ºen el Campeonato
2006: Fórmula Renault 2.0 Italia: Campeón (8 victorias)
Renault 2.0 Eurocup: 7º posición en el Campeonato
2005: Eurocup Formula Renault 2.0: 32º en el Campeonato
Fórmula 2.0 Italiana: 16º en el Campeonato
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si con ese coche no vais a ganar una mierda
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Ganar, puede que poco, de momento, y luchar con los equipos más jóvenes de la F1, seguro.
Ya han ganado bastante estando donde estan, ahora no tienen que conformarse, tienen que seguir ganando
Habran muchos pero no puedo hablar por nadie, pero si por mi, y que mas quisiera yo trabajar en la mitad de coche que ese y en la mitad de un equipo como es HRT. Esto es un triunfo para todos los españoles, debemos estar mas que contentos, es un equipo nuevo, y eso seguro abrira las puertas a muchos jovenes apasionados y cualificados por y para el automovilismo. Yo estudio Ingenieria Industrial y voy con mucha ilusion, sere realista dudo que llegue a un equipo como HRT ni mucho menos, solo me conformo con un lugar del automivilismo en el que este contento porque me guste lo que hago. No es solo HRT es un triunfazo para españa tener un equipo en la elite del automovilismo. hay que luchar por lo que uno quiere.